General Motors kündigte aktuell auf der Webseite sechs neue Rückrufe an. Eine Information betrifft auch den SAAB 9-7X, der fast baugleich mit dem Chevrolet TrailBlazer ist.

 

Bei diesen und weiteren Fahrzeugen der Modelljahre 2005 bis 2007 kann ein möglicher elektrischer Kurzschluss im Türmodul der Fahrerseite das Türschloss und den Fensterschalter deaktivieren. In seltenen Fällen kam es zu einer Überhitzung des Moduls.
Inwieweit die wenigen SAAB 9-7X in Deutschland von diesem Rückruf betroffen sind, ist mir nicht bekannt. Wie immer empfehle ich zu diesem Thema eine Kontaktaufnahme mit dem Freundlichen.

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