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Bereits am 23. Januar 2016 deutete ich einen möglichen SCANIA-Verkauf durch Volkswagen an: „Das Skandal“ begann im November 2006„.

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Der schwedische Nutzfahrzeughersteller SCANIA gehört zur Markenvielfalt von VW, aber wie lange noch?

Als ich gestern las, dass die Manipulationen bei den VW-Abgaswerten vermutlich bereits im November 2006 begonnen wurden und dass zahlreiche Manager und Mitarbeiter des Wolfsburger Konzern informiert waren, erkannte ich die tatsächlichen Ausmaße des „Dieselgate“.

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Langsam reicht es! Nachdem die VW-Tochter Audi nun doch eine Manipulationen der amerikanischen Abgas-Messwerte über eine Motor-Software eingestanden hat, stellt die Deutsche Umwelthilfe ein „auffälliges Muster“ bei einem französischen Dieselmodell fest. Dabei werden die Stickoxid-Grenzwerte zum Teil 13- bis 25-fach überschritten.

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So toll dieses Wochenende auch war, so ätzend endete es mit den Meldungen vom aktuellen Dieselgate. Ich bin entsetzt und angewidert zugleich. Das ist ein Tritt gegen alle Bestrebungen zum Umweltbewusstsein sowie Schutz unseres Planeten und uns Menschen.

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