Endlich werden die Tage wieder wärmer und es macht Spaß mit dem SAAB durch die Landschaft zu cruisen. Einen Tipp habe ich aber noch: prüft ab und zu mal den Stand des Motoröls und füllt gegebenenfalls einige Zentiliter auf. Bei einer regelmäßigen Kontrolle reicht maximal ein halber Liter. Gute Fahrt.

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Heute blieb der Motor vom SAAB Automobil kalt, denn die Temperaturen luden zu anderen Beschäftigungen ein. Dieses bedeutete jedoch nicht, dass wir keine Gespräche über SAAB und NEVS führten 😉 .

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08. Januar 2016 · Kommentieren · Kategorien: SR-News · Tags:

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Am Thema Motoröl und Qualität scheiden sich die Geister. Zum Teil wird die Viskosität des Öls (die Fließeigenschaften) als das Non­plus­ul­t­ra angesehen und gern auf die Herstellerempfehlung verzichtet.

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Wie bereits angekündigt habe ich beim 9³ der 1. Generation einen Zwischenölwechsel umgesetzt, da dieses Modell jede Menge Spaß und Freude bereitet, zeitlos ist und seine Formen sowie Linien gern kopiert werden. Ich finde, Frau/Mann ist auch in diesem SAAB immer gut angezogen unterwegs 😎 .

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Nachdem das Triebwerk des SAAB 9³ Turbo Anniversary trotz Einhaltung der Intervalle knapp einem Motorschaden entging, da unter anderem die Motoren dieser Modelle zu einem Verklumpen neigen, habe ich mich entschlossen alle 10.000 Kilometer einen diesbezüglichen Ölwechsel vorzunehmen.

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