Der SAAB Sonett II startete 1966 mit einem Dreizylinder-Zweitaktmotor. Um diesen kleinen dynamischen Sportwagen mit Glasfaser-Karosserie und gewölbter Heckscheibe auch in Länder mit strengen Abgasvorschriften verkaufen zu können, erhielt der SAAB 97 ab dem Jahr 1967 einen neuen Motor.

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